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组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈须焊固，焊波长度超过圆周的1/2，垫圈与组装件须有轴向间隙（）mm。钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母点焊固。

A、2～5

B、1～3

C、0～5

D、1～2

答案：B

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16、17型车钩支撑座止挡铁丢失时补装，螺栓松动时紧固。同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。BY型防松螺母紧固力矩符合要求：M20，紧固力矩为547～608（N•m）、（），紧固力矩为747～830（N•m）、M24，紧固力矩为941～1046（N•m）

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车钩（）作用良好，开闭灵活。

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辅修时，检测钩体弯曲不大于（）mm。

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1用钩尾销、钩舌销检测量规测量钩舌销磨耗不大于（）mm。

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装用钥匙孔形钩提杆座车辆钩提杆左、右横动量超过20～50mm时

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GQ70、GQ70A、GN70、GN70A、GS70、GJ70、GL70、GH70A、GHA70、GW70、GH70B、GYC70、TG1型车装用的平板式挡板尺寸为248mm×230mm×20mm。

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用16型钩锁检查量规测量锁铁锁面磨耗最深处不大于（）mm。

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16型、17型组装后检查要求。车钩两侧不应碰撞冲击座内侧，用钢直尺或钢卷尺测量车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于（） mm；用游标卡尺测量从板与牵引梁两侧间隙之和不大于22 mm；用游标卡尺测量钩肩与冲击座间距为95+10 -5mm。

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换装前切除原钩尾销槽型挡板（即支板）残留物，将原挡板残留焊波磨平。

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单选题

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车辆钳工电焊工题库

组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈须焊固，焊波长度超过圆周的1/2，垫圈与组装件须有轴向间隙（）mm。钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母点焊固。

A、2～5

B、1～3

C、0～5

D、1～2

答案：B

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16、17型车钩支撑座止挡铁丢失时补装，螺栓松动时紧固。同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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A. M16

B. M22

C. M18

D. M20×100mm

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车钩（）作用良好，开闭灵活。

A. 全开

B. 防跳

C. 三态

D. 闭锁

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辅修时，检测钩体弯曲不大于（）mm。

A. 14

B. 15

C. 12

D. 13

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1用钩尾销、钩舌销检测量规测量钩舌销磨耗不大于（）mm。

A. 2.5

B. 1.5

C. 1

D. 2

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装用钥匙孔形钩提杆座车辆钩提杆左、右横动量超过20～50mm时

解析：23～40

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GQ70、GQ70A、GN70、GN70A、GS70、GJ70、GL70、GH70A、GHA70、GW70、GH70B、GYC70、TG1型车装用的平板式挡板尺寸为248mm×230mm×20mm。

点击查看答案

用16型钩锁检查量规测量锁铁锁面磨耗最深处不大于（）mm。

A. 2

B. 1.5

C. 2.5

D. 3

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A. 26

B. 28

C. 24

D. 30

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换装前切除原钩尾销槽型挡板（即支板）残留物，将原挡板残留焊波磨平。

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