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13号(13A型、13B型)组装后检查要求。 测量下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量不大于()mm,不小于3mm。

A、22

B、20

C、18

D、24

答案:A

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钩托梁磨耗板破损时须分解钩托梁螺栓进行更换,丢失时补装。对挡边高度不足()mm的,须更换为符合图样HT301-00-91(挡边高度为50mm)(见附件1)的车钩托梁磨耗板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-8d23-0730-c07f-52a228da600a.html
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安装缓冲装置:MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为()号钢的缩短销钉。
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检测钩提杆横动量,将车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合,将上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合,左手扶住钩提杆手柄处,右手持粉笔在左侧钩提杆座与钩提杆接触部位左、右各划一道粉笔标记(如图1),向左拉动钩提杆,用钢板尺测量左侧粉笔标记与左侧钩提杆座左边沿间距(如图2),向右推动钩提杆,用钢板尺测量右侧粉笔标记与左侧钩提杆座右边沿间距
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16型、17型组装后检查要求。车钩两侧不应碰撞冲击座内侧,用钢直尺或钢卷尺测量车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于() mm;用游标卡尺测量从板与牵引梁两侧间隙之和不大于22 mm;用游标卡尺测量钩肩与冲击座间距为95+10 -5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-8d23-0f00-c07f-52a228da6014.html
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13号车钩钩腔内部配件测量,用钩舌销孔直径量规测量钩舌销径向磨耗不大于()。
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钩尾销防脱装置吊架裂纹更换,钩尾销螺栓、吊架螺栓松动紧固、折断更换。组装时须符合下列要求:钩尾销螺栓与衬套间应涂抹润滑脂。
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调整后车钩高度须符合以下要求:冷藏车空车位 850~890mm,重车位不低于815mm;机械车为 850~870mm。
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用钢卷尺测量70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于() mm
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钩提杆复位弹簧组装后应将靠近端梁端的非工作部位加热后对折,()焊固,不得采用电焊
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发现端梁上有“支撑座卡滞”标记时,应先检查冲击座内腔磨耗板是否存在局部凸起或翘曲变形等故障,发现故障时()磨耗板
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单选题
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13号(13A型、13B型)组装后检查要求。 测量下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量不大于()mm,不小于3mm。

A、22

B、20

C、18

D、24

答案:A

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钩托梁磨耗板破损时须分解钩托梁螺栓进行更换,丢失时补装。对挡边高度不足()mm的,须更换为符合图样HT301-00-91(挡边高度为50mm)(见附件1)的车钩托梁磨耗板。

A. 50

B. 40

C. 60

D. 30

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安装缓冲装置:MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为()号钢的缩短销钉。

A. 12

B. 6

C. 8

D. 10

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检测钩提杆横动量,将车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合,将上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合,左手扶住钩提杆手柄处,右手持粉笔在左侧钩提杆座与钩提杆接触部位左、右各划一道粉笔标记(如图1),向左拉动钩提杆,用钢板尺测量左侧粉笔标记与左侧钩提杆座左边沿间距(如图2),向右推动钩提杆,用钢板尺测量右侧粉笔标记与左侧钩提杆座右边沿间距
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16型、17型组装后检查要求。车钩两侧不应碰撞冲击座内侧,用钢直尺或钢卷尺测量车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于() mm;用游标卡尺测量从板与牵引梁两侧间隙之和不大于22 mm;用游标卡尺测量钩肩与冲击座间距为95+10 -5mm。

A. 26

B. 28

C. 24

D. 30

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13号车钩钩腔内部配件测量,用钩舌销孔直径量规测量钩舌销径向磨耗不大于()。

A. 3mm

B. 5mm

C. 2mm

D. 1mm

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钩尾销防脱装置吊架裂纹更换,钩尾销螺栓、吊架螺栓松动紧固、折断更换。组装时须符合下列要求:钩尾销螺栓与衬套间应涂抹润滑脂。
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调整后车钩高度须符合以下要求:冷藏车空车位 850~890mm,重车位不低于815mm;机械车为 850~870mm。

解析:840~870mm

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用钢卷尺测量70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于() mm

A. 22

B. 24

C. 28

D. 26

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钩提杆复位弹簧组装后应将靠近端梁端的非工作部位加热后对折,()焊固,不得采用电焊

A. 氧焊

B. 钎焊

C. 熔化

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发现端梁上有“支撑座卡滞”标记时,应先检查冲击座内腔磨耗板是否存在局部凸起或翘曲变形等故障,发现故障时()磨耗板

A. 调整

B. 加修

C. 更换

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