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单选题

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13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于（）mm。

A、1

B、2

C、1.5

D、2.5

答案：B

车辆钳工电焊工题库

用测量车钩中心高度、上翘下垂检测尺车钩高度。重车均不低于815mm，不符合时标记故障。车钩高度测量数值用白粉笔写在钩缓装置上方的端墙板上

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装用钥匙孔形钩提杆座车辆钩提杆左、右横动量超过20～50mm时

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钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。

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用钢卷尺测量70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于46 mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于（）mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于15 mm。

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用钢直尺或钢卷尺测量下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm，钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380mm。钩提杆座采用（）螺栓组装，安装背母并点焊固。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于69mm

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用钢直尺或钢卷尺测量下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于60 mm；在闭锁位置时，扁平部位应能自由落入钩提杆座的扁孔内，安装角度应正确，用钢直尺或钢卷尺测量钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均应大于（） mm。

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钩上、下钩耳孔无裂纹；钩舌销及开口销无折断、丢失；下作用车钩（）良好。

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装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，用专用量具测量钩肩与冲击座间距为（）+10 -5mm；

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钩托梁裂纹时更换，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）mm开口销，开口销须卷起。

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(

单选题

)

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车辆钳工电焊工题库

13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于（）mm。

A、1

B、2

C、1.5

D、2.5

答案：B

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用测量车钩中心高度、上翘下垂检测尺车钩高度。重车均不低于815mm，不符合时标记故障。车钩高度测量数值用白粉笔写在钩缓装置上方的端墙板上

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装用钥匙孔形钩提杆座车辆钩提杆左、右横动量超过20～50mm时

解析：23～40

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钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。

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A. 35

B. 38

C. 40

D. 42

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A. M16

B. M18

C. M20

D. M14

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于69mm

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A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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钩上、下钩耳孔无裂纹；钩舌销及开口销无折断、丢失；下作用车钩（）良好。

A. 挂钩链

B. 插销链

C. 防尘盖

D. 作用

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装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，用专用量具测量钩肩与冲击座间距为（）+10 -5mm；

A. 93

B. 95

C. 90

D. 96

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钩托梁裂纹时更换，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）mm开口销，开口销须卷起。

A. φ4

B. φ6

C. φ5

D. φ3

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