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单选题

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车钩（）作用良好，开闭灵活。

A、全开

B、防跳

C、三态

D、闭锁

答案：C

车辆钳工电焊工题库

13号、13A型钩尾框及16型、17型铸造钩尾框下框身下平面须焊装金属磨耗板； C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为27SiMn，硬度为314～415HBS。

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装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。BY型防松螺母紧固力矩符合要求：M20，紧固力矩为547～608（N•m）、（），紧固力矩为747～830（N•m）、M24，紧固力矩为941～1046（N•m）

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组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈须焊固，焊波长度超过圆周的1/2，垫圈与组装件须有轴向间隙（）mm。钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母点焊固。

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钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装开口销，并须配套使用强度满足GB3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有（）级标记。

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用测量车钩中心高度、上翘下垂检测尺车钩高度。空车（）mm，重车须符合表1要求，且均不低于815mm，不符合时标记故障。车钩高度测量数值用白粉笔写在钩缓装置上方的端墙板上

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测量车钩高度：空车870～890mm，重车须符合相关要求，且均不低于（）mm，不符合时调整。

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钩舌销下部装入新开口销，双向劈开的角度为不小于（）°，并使用样板检测。

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钩尾销（）无裂纹、弯曲，螺母无松动、丢失，开口销无丢失。

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安装缓冲装置：MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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16、17型车钩钩尾销托梁（）螺栓无松动。

题目内容

(

单选题

)

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车辆钳工电焊工题库

车钩（）作用良好，开闭灵活。

A、全开

B、防跳

C、三态

D、闭锁

答案：C

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13号、13A型钩尾框及16型、17型铸造钩尾框下框身下平面须焊装金属磨耗板； C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为27SiMn，硬度为314～415HBS。

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A. M16

B. M22

C. M18

D. M20×100mm

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A. 2～5

B. 1～3

C. 0～5

D. 1～2

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A. 8.8

B. 10.9

C. 6.6

D. 5.5

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A. 815～835

B. 850～880

C. 870～890

D. 860～890

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测量车钩高度：空车870～890mm，重车须符合相关要求，且均不低于（）mm，不符合时调整。

A. 820

B. 835

C. 815

D. 810

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钩舌销下部装入新开口销，双向劈开的角度为不小于（）°，并使用样板检测。

A. 70

B. 45

C. 60

D. 55

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钩尾销（）无裂纹、弯曲，螺母无松动、丢失，开口销无丢失。

A. 防脱

B. 螺栓

C. 螺母

D. 防脱装置吊架

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安装缓冲装置：MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. 12

B. 6

C. 8

D. 10

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16、17型车钩钩尾销托梁（）螺栓无松动。

A. 定位

B. 紧固

C. 组装

D. 固定

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