6、原位轴压法正式测试出现( )等现象时,可判断槽间砌体达到极限状态。

本题考查的是原位轴压法检测砌体抗压强度时，判断槽间砌体达到极限状态的依据。\n\n解析如下：\n\n选项A：槽间砌体裂缝急剧扩展 \n正确。在原位轴压法测试过程中，当槽间砌体承受的压力接近或达到其极限承载能力时，砌体内部的裂缝会迅速扩展，这是结构即将破坏的重要标志之一，表明砌体已进入失稳或破坏阶段，因此可作为判断达到极限状态的依据。\n\n选项B：槽间砌体裂缝急剧增多 \n正确。随着荷载的增加，若裂缝数量在短时间内显著增加，说明砌体内部损伤加剧，整体性开始丧失，反映了材料正在经历快速劣化过程，这也是判断达到极限承载状态的重要现象。\n\n选项C：油压表的指针明显回退 \n正确。油压表用于测量加载过程中液压系统的压力变化。当槽间砌体达到极限状态并发生局部破坏或失稳时，即使停止加压甚至继续加压，由于结构承载力突然下降，会导致反向卸荷现象，表现为油压表指针回退。这一现象明确指示结构已无法维持原有承载水平，属于典型的破坏特征。\n\n选项D：油压表的指针数值不再增加 \n错误。该现象可能仅表示当前加载阶段暂时稳定，或加载速率较慢，并不一定代表砌体已达到极限状态。只有当压力不再上升且伴随裂缝发展、变形增大或指针回落等现象时，才可能综合判断为破坏。单独“数值不再增加”不足以作为判定极限状态的充分依据。\n\n核心知识点：\n原位轴压法是一种现场检测砌体抗压强度的方法，通过在墙体上开凿水平槽，嵌入扁式千斤顶施加压力，测定槽间砌体的受压性能。判断砌体达到极限状态的标准应基于明显的物理破坏特征和力学响应突变，如裂缝的扩展与增多、承载力下降（表现为油压回退）等，而非单纯的加载停滞。\n\n综上所述，正确答案为ABC。