MAU故障的故障处理流程?
答案解析
2.待故障区域列车停妥后,将故障区域信号模式转换为后备模式,此时为STANDBY模式(PMI跳紫色),这个过程需180s,期间内系统将对道岔区域进路进行解锁,因此转换期间严禁列车动车。(2分)
3.后备模式转换成功后,PMI将跳蓝色,通知列车建立IATP模式运行(若无法直接建立IATP模式,可RMF模式凭信号动车建立IATP模式运行)。(1分)
4.非故障区域列车以ATPM模式运行至边界开放信号机前转RMF模式后等待20S进入故障区域建立IATP模式运行。(1分)
5.列车出故障区域边界进路自动触发,出故障区后恢复ATO/ATPM模式运行。(1分)
相关题目
演练过程中需要动用地铁运营安全重要设备设施的突击式演练,须在明确各项安全卡控措施布置到位的前提下, 报 批准后方可实施。
公司各层级应急演练如遇特殊情况不能按计划完成应急演练时,演练组织人员应于当月25日前填写《演练计划调整单》(详见附件2)逐级上报备案,原则上年度演练计划的调整次数不得超过 ,特殊情况除外。
根据新线建设计划,牵头组织制定新线演练计划。
公司各层级年度演练计划须逐级备案。各生产部门须在每年 前将本部门的部门级演练和专项应急预案演练的年度计划报公司质量安全部备案。
公司相关部门须在每年 前制订下年度的应急演练计划。
班组级演练是指由生产部门下属班组组织的应急演练,每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,每月开展演练不少于 ,不同现场处置方案的演练可合并开展。
公司相关部门应在 前将年度演练总结报告报质量安全部。
公司相关部门应当制定符合公司及上级部门规章要求的年度应急演练工作计划。公司各层级年度演练计划中实战演练比例不得低于 %。
公司专项应急预案演练原则上归属部门级演练,演练应至少每半年组织一次,每个专项应急预案 至少演练一次。
公司综合应急预案演练归属公司级演练,演练应至少 组织一次,演练方式采取实战化演练,演练场景设定主要依托专项应急预案内容,演练目的重点检验各部门、应急救援队伍及相关单位之间的协同联动机制。
