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5,210
简答题

中央SD故障的故障现象?

答案解析

正确答案:1.中央ATS现象:全线ZC、PMI均跳红,紫光带、信号机状态全部消失;列车先变为非通信列车之后也将消失。(3分)
2.本地ATS现象:LSRS激活,ATS显示无控状态,车站通过请求控制权获得ATS控制权;通信列车在有班次或运行线时,过边界进路自动触发,若出现班次丢失,则系统会在过边界第一个站台自动分配默认运行线CBTC 001;非通信列车过边界进路无法自动触发,需人工手排进路,过边界后小车图标丢失,只有紫光带占用。(3分)
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单选题

应急救援队伍人员申报条件,熟练掌握相关专业知识和技能,原则上具有 年以上地铁相关专业工作经验。

单选题

应急救援队伍人员享受执行应急救援任务及参加公司组织的应急演练的话费报销,按照 元/月标准报销。

单选题

应急救援队伍人员每半年进行一次业务能力综合考核,由所属部门负责组织,考核结果报 。

单选题

应急救援队应积极参加部门、公司应急演练, 至少参加一次。

单选题

应急救援队应严格执行国家、省、市有关法律、法规、规章、标准及公司各项规章制度,每天至少安排 名队员值班。

单选题

应急救援队应严格执行国家、省、市有关法律、法规、规章、标准及公司各项规章制度,实行24小时电话值班制度和 负责制。

单选题

每支专业应急救援队伍原则上设队长 名,负责本专业应急救援队伍培训、演练、救援等各项工作。

单选题

每支专业应急救援队伍原则上按不超过 人进行配置(电客车救援抢修队除外,根据救援需要进行配置。

单选题

根据公司生产实际,按12个 组建应急救援队伍,分别为变电专业抢修队、接触网专业抢修队、门梯专业抢修队、风水电专业抢修队、综合监控系统抢修队、FAS专业抢修队、土建专业抢修队、轨道专业抢修队、信号专业抢修队、通信专业抢修队、AFC专业抢修队、电客车救援抢修队。

单选题

负责牵头组建公司应急救援队伍,各部门、中心负责确定、更新专业应急救援队伍人员。

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