列车应广播到达车站和（____），需要开启另一侧车门时，应通过广播提前告知乘客。

列车1号线运行至2号线跨线时的联控标准用语：准地铁大厦站虚拟站折返线XXX#车确认道岔位置正确后以RMF模式凭地面信号动车，限速（ ）经1/2号线联络线运行至2号线地铁大厦站折返线换端待命。

列车1号线运行至2号线跨线时的联控标准用语：准地铁大厦站下行XXX#车以RMF模式凭信号及车站手信号动车，运行至地铁大厦
站 （ ） 换端待命。

列车1号线运行至2号线跨线时由驾驶员确认进路正确运行至地铁大厦站2下行站台停妥后报( )行调 。

列车1号线运行至2号线跨线时由驾驶员确认具备动车条件后
限速( )运行（电客车以RMF模式运行）进入联络线，沿途确认道岔位置及地面信号显示正确，动车后1号线行调通知2号线行调。

列车1号线运行至2号线跨线时由（ ）行调确认列车至地铁大厦站1虚拟站台PS7进路办理好后，通知驾驶员确认安全后凭信号动车。

列车1号线运行至2号线跨线时由（ ）行调组织地铁大厦站1准备发车进路，排列列车至X1703的发车进路。

列车1号线运行至2号线跨线时由（ ）行调确认本线具备接车条件后，同意跨线申请。

列车1号线运行至2号线跨线时由（ ）行调组织地铁大厦站1准备发车进路，排列列车至X1703的发车进路（或排列信号机X1805-X1703的发车进路），确认进路办理好后汇报。

列车1号线运行至2号线跨线时确认本线具备接车条件后，同意( )行调跨线申请。

列车1号线运行至2号线跨线时由（ ）行调组织地铁大厦站2请点下轨行区打开联络线围挡门并固定。