联络线以1号线地铁大厦站3#道岔防护信号机（ ）处界标作为1、2号线线路分界点。

事故（事件）发生部门（中心）应当于事故（事件）应急处置完毕后，（）小时内将事故（事件）自查报告并会同其他补充资料（工作日志、运行图、系统检测报告、设备分析报告、现场照片等）上报事故（事件）调查组，

运营生产安全事故（事件）的内部报送实行“（）”制度。发生运营生产安全事故（事件）时，现场有关人员应立即向行车调度及邻近车站、相关负责人报告，有关人员按下列规定立即口头报告：

运营生产安全事故（事件）报告基本原则：（）。

（）是运营生产安全事故（事件）调查处理、定性定责的主管和决策机构，总体负责组织运营生产安全事故（事件）的调查分析和定性、定责等工作。

坚持“（）”原则，发生运营生产安全事故（事件）时，有关单位和人员应相互配合、积极处理、迅速抢救，尽量减少损失和影响，尽快恢复正常运营。

坚持管业务必须管安全、管生产必须管安全的原则，公司各级管理人员要把安全工作当（）来抓，加强安全教育培训，强化员工安全意识，严肃劳动纪律和作业纪律，教育员工自觉遵守各项规章制度。

评估会结束后应由 将评估内容形成演练总结评估报告。

部门级（含）以上的应急演练应制定演练评估方案，记录方式主要采用文字记录为主，文字记录须 。

车间级（含）以下演练项目已制定相应的现场处置方案，可 应急演练方案。

部门级应急演练涉及其他部门配合时，需事先征得 ，配合部门在条件允许的情况下应积极配合。