204.按照ABP2-1071,已完成的构件无振纹等缺陷,周围表面无损伤
。
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803.质量管理组向空客驻厂代表提交经签字、盖章确认完的黄标签、合格证和区域封闭合格证原件以及带尾缀拒收单复印件(FOLIOs通过SAP PAC CAIR系统提交),计划员向空客驻厂代表提交经空客驻厂代表签字、盖章确认的物流交付文件复印件,且工程技术组向空客英国驻厂代表提交经空客驻厂代表签字确认的PARA。空客驻厂代表审查质量管理组提交的质量交付文件和计划员提交的物流交付文件和工程技术组提交的工艺构型交付文件,确认满足交付条件时,签署装配机翼移交表。
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614.开口销下叉的长度不得从螺母或垫圈的底部伸出。不得因与装配螺钉或螺栓的基底金属接触而产生划痕或电偶腐蚀。
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368.按文件ABP4-2364,如果漆层系统中的涂层不合格,则应通过打磨去除系统内不合格的涂层,应打磨至下一层满意涂层并对系统重涂。
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1135.首次生产件是根据计划过程生产出来的一个或多个零件和组件的第一组成品,该过程是为将来生产同类零件和组件而设计的,使用非正常生产过程的方法得到的第一个零件和组件也可以被看作是首次生产件。
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531.按照ABP7-1330,应使用无纺布和少量清洁剂(如异丙醇)对外壳和旁通管的内部金属表面进行脱脂和清洁。
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539.按照ABP7-1330,旁通管可以进行额外的布线和构型更改。
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444.按照ABP6-1167,安装和拆卸时不应冒损伤管子的风险。
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1343.项目管理、生产控制、制造工艺、工装和质量部门应与顾客保持沟通。沟通的方式和工具包括:电话、传真、定期例会(如,项目评审会议,视频电话会议),“五栏”法等,向顾客通报纠正措施进展情况及日常的有关项目管理、生产控制、制造工艺、工装和质量方面的工作联系。
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49.按照ABP8-1293,所有的管子连接件,例如螺母、 接头等,应采用合适的清洗介质进行充分清洗。然后干燥,并在最终装配阶段之前进行检查。在使用前应一直处于包装中,例如密封在聚乙烯袋中。
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