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线路工中级工理论考试

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线路工中级工理论考试

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判断题

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199.( )钢轨更换完毕后,精调和回检轨道上的几何尺寸,检查焊接之后焊缝的平整度。

A、正确

B、错误

答案：空

线路工中级工理论考试

29.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.6.1条规定:有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和 SFC型三种类型扣件,按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件,在寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣件。

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27.( )岔区的轨距、水平、高低、方向、扭曲等几何尺寸偏差,可采取通常的维修方法进行调整。在调整中要特别注意把道岔两端线路和道岔作为一个单元进行测量,注意发现和消除道岔区存在的长波不平顺,提高列车过岔稳定性。《高速铁路工务知识读本》4.4.2

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359.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,水平经常保养标准为( )mm。

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176.( )钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

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654.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。

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253.电子道尺每( )月必须检定一次,合格标示清晰,不得超期使用。《高速铁路线路维修岗位》P318

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189.电气化铁路作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

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86.( )道岔精调支距调整:以直基本轨一侧为基准,按照先调整支距再调轨距的步骤进行。

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129.( )铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

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407.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.5条规定:高速铁路道岔扣件状态,应( ),静态检查周期为每月检查1遍。

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(

判断题

)

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线路工中级工理论考试

199.( )钢轨更换完毕后,精调和回检轨道上的几何尺寸,检查焊接之后焊缝的平整度。

A、正确

B、错误

答案：空

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

359.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,水平经常保养标准为( )mm。

A. 　3

B. 　5

C. 　7

D. 　11

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176.( )钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

654.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。

A. 　重量大小

B. 　动力类型

C. 　作业项目

D. 　外观

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253.电子道尺每( )月必须检定一次,合格标示清晰,不得超期使用。《高速铁路线路维修岗位》P318

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

点击查看答案

A. 　1

B. 　2

C. 　5

D. 　10

点击查看答案

86.( )道岔精调支距调整:以直基本轨一侧为基准,按照先调整支距再调轨距的步骤进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

129.( )铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

407.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.5条规定:高速铁路道岔扣件状态,应( ),静态检查周期为每月检查1遍。

A. 　全面查看

B. 　重点检测

C. 　个别查看

D. 　全面查看,重点检测

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