163.《普速铁路工务安全规则》第4.0.6条规定:铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,必须遵守,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)10℃,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温( )℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。
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817.《铁路线路修理规则》第3.4.7条规定:最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小( )mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃。
A. 1~2
B. 1~3
C. 2~3
D. 3~4
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292.《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。是属于邻近营业线( )类施工。
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810.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.2条规定:弹条IV型扣件,轨距调整量为( )mm,可通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A. -6~+4
B. -8~+4
C. -6~+6
D. -8~+8
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34.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
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269.《高速铁路技术管理规程》第43条规定:高速铁路有砟轨道正线应采用( )碎石道砟。
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783.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔岔区轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距限速200km/h为( )mm。
A. +1,-1
B. +4,-2
C. +5,-2
D. +6,-4
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540.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为( )mm。
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838.《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最小曲线半径,有砟轨道,路段设计行车速度(350km/h)最小曲线半径一般为( )m困难(6000)m。
A. 6500
B. 7000
C. 7500
D. 8000
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512.不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因有( )。
A. 起道轮压陷过重
B. 连接座两支耳变形
C. 销轴损磨过甚
D. 溢流阀调压过高
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