1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.×13.×14.√15.×16.×17.√18.√19.√20.×21.×22.×23.√24.√25.√26.×27.√28.√29.×30.√31.×32.√33.×34.√35.√36.×37.×38.√39.√40.√41.×42.√43.×44.√45.×46.√47.×48.√49.√50.√51.√52.√53.√54.√55.√56.×57.√58.√59.×60.×61.×62.√63.√64.×65.√66.×67.×68.√69.×70.√71.×72.×73.√74.×75.√76.×77.×78.√79.×80.√81.√82.×83.×84.√85.√86.×87.√88.√89.×90.×91.√92.√93.√94.√95.×96.×97.√98.√99.√100.×101.√102.√103.×104.√105.√106.√107.×108.√109.×110.×111.√112.√113.√114.√115.×116.×117.×118.√119.√120.×121.×122.√123.√124.√125.√126.×127.×128.×129.√130.√131.√132.×133.×134.√135.×136.√137.√138.×139.×140.×141.√142.×143.√144.√145.√146.×147.√148.×149.×150.√151.√152.√153.×154.×155.×156.√157.×158.√159.√160.√161.√162.×163.×164.×165.√166.×167.√168.×169.×170.√171.√172.√173.×174.×175.√176.√177.√178.√179.√180.√181.×182.×183.√184.×185.×186.√187.√188.√189.√190.×191.√192.√193.×194.×195.√196.×197.×198.×199.√200.√201.×202.√203.√204.√205.×206.√207.√208.√209.×210.×211.√212.√213.√214.√215.×

718.《铁路营业线施工安全管理办法》第52条:邻近营业线施工,下列不属于B类施工的有( )。

136.不是根据作用力不同分类的捣固机械有( )。

119.( )拆除接地线时,应使用临时接地线,使用截面积不得小于25mm²的铜导线。《电气化铁路线路作业安全知识》第8条

67.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为( )mm。

144.( )《高速铁路技术管理规则》第34条规定:桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。

620.《高速铁路技术管理规程》第349条规定:自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,列车调度员应根据报警信息和限速提示及时向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,应立即通知司机( )。

560.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条规定:250(不含)~300km/h道岔岔区轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:轨距( )作业验收为+1-1,经常保养为( )。

99.( )工务专用计量器具管理的设备主要包括轨道几何测量检查仪、轨距尺、钢轨平直度测量仪、钢轨平尺、钢轨轮廓测量仪、隧道限界测量仪、站台限界测量器具、轨温计、超声波钢轨探伤仪等。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条

784.在电气化线路上( )时,隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。