215.无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时,允许的工后沉降为( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
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138.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,短心轨与叉跟尖轨尖端密贴间隙>1.5mm每组扣( )分。
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88.《高速铁路工务安全规则》第6.0.1条规定:未经设备管理部门同意,任何单位和个人不得擅自动用工务设备(轨道、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、排水系统、支挡结构、精测网控制点及各种标志等),如有特殊需动用时,必须征得工务设备管理部门同意,并应有工务人员现场( )。
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680.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条规定:道岔及其前后设置( )对钢轨位移观测桩,岔头焊缝、限位器(或间隔铁)、岔尾焊缝(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
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5.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过( )km/h,并应尽快恢复原结构。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 160
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372.《高速铁路技术管理规程》第349条规定:未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时,( )部门根据降雪情况和需要,在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请,并可根据积雪量变化情况,提出提速或进一步限速的申请,列车调度员要及时发布调度命令。
A. 工务
B. 电务
C. 工务、电务
D. 车站
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139.( )无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较低的季节,应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行综合维修。《高速铁路线路维修岗位》P100页
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146.( )《高速铁路工务安全规则》第7.3.2条规定:铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照谁使用、谁申请、谁负责的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
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745.《高速铁路技术管理规程》第44条规定:轨距是钢轨头部踏面下( )两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。
A. 16 mm内
B. 16 mm之处
C. 16 mm范围内
D. 16 mm之上
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731.《高速铁路技术管理规程》第347条规定:遇有降雨天气,重点防洪地段降雨量达降至20mm及以下,且持续( )min以上,可逐步提速,直至解除限速。
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