方式选择组件MSU位于

液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:

下述哪个系统正常工作时使用A、B液压系统的压力:

液压泵散热和润滑使用:

下述什么情况会导致液压A系统的"过热"灯亮?

2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的"过热(OVEREAT )"灯亮。这种说法:

飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:

PTU(动力转换组件)可以向哪些装置提供补充供压:

飞行操纵A电门下方的"低压灯"亮后,如果将该电门放到"备用方向舵(STBY RUD)"位,该"低压"灯将:

飞行中,液压B系统的"过热"灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时

备用液压系统的"低油量"灯亮表明