PSEU面板上的二个小红灯亮表明：

飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：

PTU（动力转换组件）可以向哪些装置提供补充供压：

飞行操纵A电门下方的“低压灯”亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）” 位，该“低压”灯将：

飞行中，液压B系统的“过热”灯亮；当将1号电动泵电门扳到“OFF"位时：

“STAD RUD”下面那种情况不亮？

备用液压系统的“低压力”灯亮表明：

备用液压系统的“低油量”灯亮表明：

飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？

什么时候1号发动机EDP（发动机驱动泵）供油关断活门关闭？

将1号电动液压泵电门入至接通位，哪个液压系统被增压？