收费系统中的主要功能是制定合理的收费标准，公平的费率（分车型、路程收费）；减少收费时间，提高收费车道的通行能力，不降低道路的服务水平；使收费具有严密性：通行券和现金分开统计，避免漏税和作弊行为；简化收费程序，减轻收费员的劳动强度，保证收费准确性，提高效率；具有统计功能，可以提供车流量，收益等有意义的参考数据。

异议处理客户可在通行费补交( )提出异议，对补交信息提交异议后未撤销异议前，将不得对此补交记录进行补费。补交（ ）产生异议的，应通过投诉系统进行处理。

客户进行线上补费时，如对欠费信息存在异议，可在线上补费系统直接发起( )，申诉工单提交至部级系统。部级系统将工单实时转发至发起方。

每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定，责任认定结果分为（ ）种

客户补费完成后提出异议或投诉的，系统自动转发至（ ）进行核查。

（ ）指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规的通行路径，且无法做出合理解释的车辆。

全网内任一入出口收费站均应为客户提供补费服务，各补费场所应具备部、省两级稽核系统操作和( )打印条件。

( )指部联网中心、省级稽核管理单位、各收费公路经营管理单位根据路网实际，定期对各种运营数据进行专项分析，获取的具备相似或关联属性的数据集合，或者高频特殊事件车辆信息，开展专项打击行动时获取的异常车辆数据。

省级追缴名单补费通过( )开据补费发票。

各参与方发现追缴名单车辆时，应在( )限制通行。

发现车辆因客户原因少交、未交通行费嫌疑，但无完整证据的，需要视频、图像、流水等至少( )证据支撑，并附清晰的判断说明，通过省级稽核管理单位审核后可生成重点关注名单。