CPC卡调拨时应综合考虑调拨安全、距离、数量、时间等因素，按照高效低耗原则开展，

省级追缴名单通行费补费渠道只能通过收费站票证室。

重点关注名单是指在路网内运营车辆存在逃费嫌疑、通行行为异常、需要持续观察等情况的车辆。

省内在开展稽核业务时，主要通过数据分析手段，以事后稽核为主，事中稽核为辅模式开展业务，减少或避免收费站现场核查造成的秩序混乱。

非ETC客户少交、未交、拒交通行费的，不列入全网追缴名单进行全网追缴。

假冒鲜活农产品运输（绿色通道）车辆：指通行收费公路的绿通车辆经人工查验不符合相关优免政策要求，认定为逃费的。

重点关注名单采取部、省、路段三级管理模式，各级负责本级单位重点关注名单管理工作。

其它逃费类型均由各通行的收费公路经营管理单位进行责任认定，省中心审核，各收费公路经营管理单位可以意见不一致，但均以收费公路经营管理单位最终审核结果为依据进行更改

各参与方对确认逃费的车辆，加入追缴名单下发至全省收费车道，在出入口车道实施拦截，按规则补费对疑似逃费但证据不足的可以加入追缴名单进行监测。

只有因客户原因造成的少交、未交、拒交通行费车辆才可加入追缴名单，因行业参与方原因造成的通行费损失不得加入追缴名单。

作为稽核追缴证据提交的结构化数据应能够精准佐证违规行为，保证数据格式合规、真实有效、清晰完整，进入追缴名单的所有证据全网统一编号。