非ETC收费投诉的处理主体应当为出口省中心其他参与方积极配合处理。

省内涉及新增、取消ETC门架系统信息以及费率参数变更等情况，省中心应（）上传相关的费率参数、路径参数及计费模块每次省级费率变更应保证上述三项内容全部完整提交至部联网中心。

费率管理包括（）计费参数、省级路径参数和全网收费站间可达路径参数的管理。

货车及专项作业车的车型分类应统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—（））行业标准。

因费率基础信息更新，导致ETC门架系统或出口车道错收通行费或无法收取通行费，由（）承担、解决。

1月1日为全网兜底费率生效日，当日零时固定生效，1月1日生效日期的费率提交日为上年度( )。

（）应保证具体费率参数、模块的计算准确度。

目前全网兜底费率发布周期为每周1次，每周五生效（节假日取消或调整），省中心于每周一完成费率参数上传、验证工作，生成版本号，并向部联网中心行函，当日( )前完成部联网中心每周二对收到的费率参数和申请函进行审核并完成全网兜底费率版本集成计算省中心于每周三下载全网兜底费率基线，将新发布的全网兜底费率基线在省内路网更新每周五零时，全网兜底费率生效。

自助服务终端应有专人进行维护，定期巡检。当系统软硬件设备发生故障的，应在()小时内修复完成，最迟不超过()小时。

发行服务机构应采取切实有效的手段通知客户补交欠款，包括但不限于短信、电话、邮寄通知书等，客户在收到通知后( )天内不予补交，该车辆直接进入追缴名单。高速公路经营单位需采取有效措施配合发行服务机构追收欠费，包括但不限于下发车牌追缴名单等，待补交后()小时内删除状态名单。

客户认可投诉处理结果时，发行服务机构应当在客户服务支撑系统中及时结案客户不认可投诉处理结果或投诉沟通协调处理超时，部联网中心及时介入，在( )内作出裁决。