（ ）负责对全省公路联网收费的规划、设计、建设和运营实施管理。

ETC车辆出现（ ）的，收费员输入车牌、入口时间（如客户可提供）发起入口信息查询，与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务。

车道系统判断( )的，收费员输入车牌、入口时间（如客户可提供）发起入口信息查询，与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务。

OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额（ETC优惠后）1.5倍（参考值）的， ETC车道自动拦截，收费员以（ ）发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。

OBU累计计费金额明显小于入出口可达路径最小费额（ETC优惠后） 的，应先请求（ ），车道系统记录特情。

ETC门架系统对（ ）车辆，按照OBU内信息进行计费，记录特情，生成门架交易流水上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。

ETC门架系统对于( )特情类型不进行计费，不生成门架交易流水，只读取车辆信息形成通行记录。

发现ETC车辆（牵引拖挂车除外） OBU内车型信息与实际不符时，经人工确认相关车辆符合合法装载的，确保OBU和卡无入口信息前提下，收费员可按( )发放CPC卡处理。

车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断，判断不通过的，车道拦截并提示追缴名单信息，转人工并按（ ）相关要求处理。

车道系统对ETC车辆通行有效性判断，提示储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆，车道拦截并转人工处理，收费员按照发放CPC卡放行。

对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的，经复核确定成功扣费且正常生成交易流水的应予以放行，不得再次( )或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。