全网向少交、未交、拒交通行费的客户提供部、省两种补费渠道，其中部联网中心建立（ ）补费渠道，支持客户完成跨省交易补费。

机电运维制度是以健全机电岗位职责，优化各项管理制度。建立机电设备台账并标注设备功能参数、常见故障、维护周期等信息。完善故障上报流程、备品备件管理、工器具管理等制度。开展实操演练，检验可行性，提升可操作性，使其在实际工作中发挥作用。

收费站收费系统费率升级后，应安排当班收费员务必在进行（ ）一次，时间以车道计算机显示时间为准。

当收费站收费软件系统发生病毒故障，造成收费站车道无法进行正常收发卡操作，监控值班人员立即通知值班站长、机电员并按应急程序上报，机电员要及时到达现场，（ ）收费站网络或车道计算机网络，并联系专业维护单位。

当收费站收费软件发生故障，造成收费站车道无法进行正常（ ）操作，监控值班人员立即通知值班站长和机电员，按应急信息报告程序上报。

当ETC收费车道不能正常使用时，要立即关闭该车道，在ETC车道放置故障告知提示牌，及时引导其他装有电子标签（OBU）设备的车辆从MTC或混合车道通过。

收费站停电后当班班长应及时通知监控室值班人员，监控室值班人员立即通知机电员和值班站长，在确保收费系统正常运行的前提下，UPS能够合理供电时间范围内，机电员要（ ）启动发电机。

应具备常用的工具和仪表，应（ ）对仪表进行检测，确保仪表的准确性。

维护时，不能盲目对设备复位、加载或改动数据。改动数据前要做( )，修改数据后应确认设备运行正常。

进行车道或道路维护时，注意人员和财产安全。人员一定要穿着（ ），车辆要按照公司规定码放反光锥筒。

进行（ ）维护时，按照公司安全相关规定严格执行。