通过部级补费平台完成线下（ ）补费的客户,应使用在收费站稽核工作人员处补费时所录入的手机号码登录部级补费平台开具补费电子发票。

货车A从甲站驶入高速，在入口取甲卡，并从丁站出高速时谎称丢卡，经收费人员核实行驶路径后，A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速，在入口取丁卡，此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡，A车从乙站出站时出示甲卡，全程没有标识点，则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费，倒卡后货车A偷逃中间段( )KM的通行费。

货车A从甲站进入高速，行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头，返回行驶60KM到乙站出高速，全程没有标识点，出口刷卡系统显示甲车应交40KM的通行费，如不仔细查验则货车A可能会逃交( )KM的通行费。

货车A从甲站进入高速，行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头，返回行驶60KM到乙站出高速，全程没有标识点，出口刷卡系统显示货车A应交40KM的通行费，实际货车A应交( )KM的通行费。

华为机柜中直流供电的设备是（ ）

ETC 路侧单元天线是一个( )模块，负责数据的调制和解调。

门架系统关键性能指标中车牌图像识别准确率应（ ）。

门架系统关键性能指标中CPC卡计费成功率应（ ）。

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门架系统的工作原理是指车辆经过门架时触发门架 RSU、车牌抓拍等设备，由交换机将所收集到该车辆信息进行汇总发送到智能机柜中的车道控制器；再由交换机发送至（ ）做最后的结算处理工作。