1. ( )高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置作业标。

2. 《铁路安全管理条例》规定:铁路线路安全保护区范围是指铁路线路安全保护区,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算:城市市区高速铁路为( ),其他铁路为8m。

1. 高速铁路营业线设备安全限界是指路基地段线路防护栅栏(桥梁地段为桥面最外侧)为营业线设备安全限界。当接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧)时,接触网支柱外侧( )(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)为营业线设备安全限界。

63.以下行为属于违反II类安全红线:( )后遗留工机具、材料在机车车辆限界内。

62.以下行为属于违反II类安全红线:( )体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效,违章上 道作业。

61.以下行为属于违反II类安全红线:违章利用列车间隔进行施工、维修作业,或违反规定在天窗点外上道( )。

60.装吊作业在风力超过( )时,应停止作业。

59.凡有洪水通过的桥涵,应在上游设置稳固而垂直的水标尺或在墩台侧面的上游处或涵洞的进口端用油漆画出( )。

58.轨道电路地段,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间在任何情况下有( )以上的间隙。

57.人工除锈应注意防止( ),损伤钢料,一般刮刀刃与工作面成30°~45°角。

56.高速铁路应纳入天窗内的桥梁维修作业项目有:( )、整修声( )屏障。