145.救援疏散通道应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔( )km(单侧6km)左右交错设置。

12.高速铁路桥隧建筑物的检查制度有周期性检查、临时检查、( )、专项检查、检定试验等.

11.高速铁路应纳入天窗内的桥梁维修作业项目有:灾害监测系统的维修与( )。

10.高铁区段无( )禁止进入防护栅栏及通道门。

9.高速铁路应纳入天窗内的桥梁维修作业项目有:( )、整修声(风)屏障。

8. 高速铁路可不纳入天窗的桥梁维修作业项目有: 不进入防护 ( )进行救援疏散通道的修补。

7. 高速铁路可不纳入天窗的桥梁维修作业项目有:防护栅栏( )的工务设备检查、测量及维修。

6. 高速铁路施工作业和维修作业,本线和( )均不设置作业标。

5. 《铁路安全管理条例》规定:铁路线路安全保护区范围是指铁路线路安全保护区,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算:其他地区高速铁路为( ),其他铁路为15m。

3. 《铁路安全管理条例》规定:铁路线路安全保护区范围是指铁路线路安全保护区,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算:城市郊区居民居住区高速铁路为( ),其他铁路为10m。

2. 《铁路安全管理条例》规定:铁路线路安全保护区范围是指铁路线路安全保护区,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算:城市市区高速铁路为( ),其他铁路为8m。