38.高铁铁路桥梁救援疏散通道结构形式有3种,分别是顺坡式、折向式、 。
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57.人工除锈应注意防止( ),损伤钢料,一般刮刀刃与工作面成30°~45°角。
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64.水泥应按品种、等级、批号等合理分堆存放,距离墙壁亦应保持( ) cm,或留一过道.
A. 20-30
B. 10-20
C. 15-30
D. 30-50
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91.新换钢梁或加固杆件的组拼板层用螺栓均匀拧紧,板层密贴,缝隙用( )mm插片探入深度不大于20mm。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
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95.通过对桥隧建筑物的经常( ),及时消灭超限和临近超限处所,保持桥隧设备状态经常均衡完好,确保行车安全平稳。
A. 检查
B. 保养
C. 综合维修
D. 大修
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20.高铁涵洞顶填土厚度不宜小于( )。
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56.上跨铁路的桥梁两侧须设置坚固的防抛网(板)进行垂直隔离封闭(有栏杆的上跨桥,在新建或改建时防护网不得设在栏杆外侧),其高度不低于( )米
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21.高铁框构涵沉降缝不应设在轨道下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于( )。
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147.单线隧道每侧设( )。
A. 一沟一槽
B. 一沟两槽
C. 两沟一槽
D. 两沟两槽
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12.高速铁路桥隧建筑物的检查制度有( )、临时检查、水文观测、专项检查、检定试验等.
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