145.救援疏散通道应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔( )km(单侧6km)左右交错设置。
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42.高铁圬工梁拱及墩台保养标准有:排水管( )。
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77.( )高强度螺栓检查用重约0.5㎏检查小锤敲击螺母一侧,手指按在相对另一侧,如手指感到颤动较大,则是严重欠拧的螺栓。
解析:null
( )触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。 对
( )以下行为属于违反II类安全红线:未按规定办理手续或违章作业,导致缩小铁路建筑限界、线间距。 对
( )以下行为属于违反II类安全红线:施工、维修作业和设备故障处理后,未达到开通条件,盲目放行列车。 对
( )以下行为属于违反II类安全红线:未按规定办理手续或违章作业,导致缩小铁路建筑限界、线间距。 对
( )以下行为属于违反II类安全红线:当班期间打牌(含各类游戏)、饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。 对
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20.高铁涵洞顶填土厚度不宜小于( )。
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38.高铁铁路桥梁救援疏散通道结构形式有3种,分别是顺坡式、折向式、 。
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54. ( )涵洞基础工后沉降量限值应与相邻路基工后沉降量限值一致。
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35.高铁防落梁挡块检查活动支座旁防落梁挡块与支承垫石、墩台顶面( )。
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67.( )桥梁救援疏散通道防护罩的边框钢管底部与梯板端部侧面预埋钢板应焊接牢固,与栏杆立柱之间通过两道水平钢管焊连。
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152.设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为( )。
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26.高铁桥梁梁体防排水设施如( )系统破损、堵塞时应及时处理.
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