10.铁路线路安全保护区,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算:城市市区高速铁路为( )m,其他铁路为8m。

69.( )发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向裂纹中间。

68.( )活动支座的辊轴和活动面上可以涂油漆。

67.( )桥梁救援疏散通道防护罩的边框钢管底部与梯板端部侧面预埋钢板应焊接牢固,与栏杆立柱之间通过两道水平钢管焊连。

66.( )桥梁救援疏散通道顶部平台与桥面作业通道顶面相对高差不应大于8cm。

65.( )隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导标识。

64.( )救援疏散通道结构不用考虑抗震设防要求。

63.( )钢料表面的清理可以用剁斧等剁击清理,也不宜使用过分质硬刃锐的工具刮铲,以免损伤钢料。《铁路职工岗位培训教材桥隧工》

62.( )金属插板式声屏障预埋螺栓均采用U型高强螺栓,材质为45#钢并进行调质热处理加工,螺栓的抗拉强度不小于600MPa。

61.( )无砟高铁的路基地段禁止进行管线穿越。

60.( )防落梁挡块缺少,保养质量评定时每个扣10分。