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武辆检车员运规试题

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客车出库质量标准中的裂纹、裂损、折损均指在正常检查方式下，肉眼可视裂纹、裂损、折损。

答案：A

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客车辅（A1）修质量标准中规定，辅（A1）修检修完毕后，在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。

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《客车运用限度表》中规定，轴箱定位橡胶堆转角为（）。

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，同一轮对相对车轮的直径差须≤（）mm。

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发电车MTU183柴油机增压器及排气支管等高温部件必须进行隔热防护。

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编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车首部且断开与列车电力干线的连接。

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暑运期间开行的临客车底，须按照客车整修中秋季整修要求进行整修。

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国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由使用单位负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

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客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到《运用客车出库质量标准》。

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（）属于计划预防修制度。

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局管路用车的改造及定期检修应由具备资质（条件）的单位承担。

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武辆检车员运规试题

客车出库质量标准中的裂纹、裂损、折损均指在正常检查方式下，肉眼可视裂纹、裂损、折损。

答案：A

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客车辅（A1）修质量标准中规定，辅（A1）修检修完毕后，在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。

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《客车运用限度表》中规定，轴箱定位橡胶堆转角为（）。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，同一轮对相对车轮的直径差须≤（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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发电车MTU183柴油机增压器及排气支管等高温部件必须进行隔热防护。

点击查看答案

编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车首部且断开与列车电力干线的连接。

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暑运期间开行的临客车底，须按照客车整修中秋季整修要求进行整修。

点击查看答案

国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由使用单位负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

点击查看答案

客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到《运用客车出库质量标准》。

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（）属于计划预防修制度。

A. 专项检修

B. 客车整修

C. 日常检修

D. 动态检查

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局管路用车的改造及定期检修应由具备资质（条件）的单位承担。

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