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武辆检车员运规试题
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旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无短路后，方可复位或更换。

答案：A

武辆检车员运规试题
列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，防护号志是否撤除等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-b618-c07f-52a228da6017.html
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局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以总公司调度命令或电报为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-ae48-c07f-52a228da600e.html
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折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-9ac0-c07f-52a228da6014.html
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单车检修项目按辆组织实施，建立专项检修“一车一档”台账，并录入KMIS。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-ae48-c07f-52a228da6019.html
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥（）兆欧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-96d8-c07f-52a228da600b.html
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利用巡检系统对车辆乘务人员作业质量进行监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-ba00-c07f-52a228da6003.html
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属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-b618-c07f-52a228da601b.html
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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电。
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客车辅（A1）修质量标准中规定，辅（A1）修时球形折角塞门和截断塞门作用良好者可不分解，不良者更换为合格品。
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《客车运用限度表》中规定，标记速度≤120km/h的同一转向架任意车轮直径差≤（）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7b3-eaf5-a290-c07f-52a228da6013.html
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武辆检车员运规试题

旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无短路后，方可复位或更换。

答案：A

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B. 5

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