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武辆检车员运规试题

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武辆检车员运规试题

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《客车运用限度表》中规定，轮缘厚度须≥（）mm，产生辗堆时须消除。

A、23

B、25

C、30

D、32

答案：A

武辆检车员运规试题

摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

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每月应排除运用列车首尾各（）辆客车风缸内的积水，必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀。

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《客车运用限度表》中规定，两连接车钩中心高度之差不得大于（）mm。

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《客车运用限度表》中规定，轴箱定位橡胶堆转角为（）。

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旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组。

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当120km/h速度等级及编组小于（）辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，车轮踏面剥离长度一处须≤（）mm。

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中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

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中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

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单选题

)

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武辆检车员运规试题

《客车运用限度表》中规定，轮缘厚度须≥（）mm，产生辗堆时须消除。

A、23

B、25

C、30

D、32

答案：A

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摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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《客车运用限度表》中规定，两连接车钩中心高度之差不得大于（）mm。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95

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《客车运用限度表》中规定，轴箱定位橡胶堆转角为（）。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组。

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A. 8

B. 10

C. 12

D. 18

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，车轮踏面剥离长度一处须≤（）mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

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中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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