临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前（）小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。

中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

加挂在外属旅客列车运营时，加挂车应派车辆乘务员。

客车禁止通过驼峰，调车时禁止溜放。

中间体过渡车钩在段内调车时，一次连挂不得超过6辆。

“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起由客列检人员负责，无客列检作业的由车辆乘务员负责。

由电力机车供电的客车，作业人员在确认电力机车降弓后，才可进行电气连接线摘结。

通信线连结时应确认39/43芯通讯线插针状态，保证供电请求信号正常发出。

在库内，备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

不在国铁线路运营的非国铁客车（含进出口客车）因制造、检修等原因一次性通过国铁线路的运行称为一次性过轨。