536.编入直通货物列车时,角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应( )。

367.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( )背板,以区别于一般信号机。

366.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设( )。

365.车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。

364.下列属于特种用途车的是( )。

363.驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对车辆起( )作用。

362.线路编号规定用罗马数字表示的线路为( )。

361.新建电气化铁路时,调车作业量较小的中间站,接触网导线距离轨面的高度一般不小于( )。

360.严禁( )机车、车辆,以车代步。

359.调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为( )。

358.取送车作业时,按作业计划及( )的要求,对好货位,拉好挡。按规定采取防溜措施。