77.调车作业中,需进入( )或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。

199.( )解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

198.( )列车、机车车辆、单机开始退行时,鸣笛鸣示方式为二长声。

197.( )劳动者严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的,用人单位可以解除劳动合同。

196.( )动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责,不另设调车指挥人。

195.( )车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于2.5‰。

194.( )列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

193.( )告知显示错误的调车手信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时左右摇动数次。

192.( )造成5人以下死亡,为一般事故。

191.( )调动装载气体类危险货物的车辆时,不准超过10km/h。

190.( )货车人力制动机分为旋转式(链子闸)、螺杆式(螺丝闸)、掣轮式(盒子闸)、脚踏式、NSW型等。