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土木工程建筑施工

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钢梁拼装中，对有可能积水的缝隙应进行填封，缝宽在(　 )以下时，填涂底漆料

A、0.3mm

B、0.5mm

C、0.8mm

D、1mm

答案：A

土木工程建筑施工

基准一般分为设计基准和工艺基准（）

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4号线三期高架半封闭和直立式声屏障采用插板式。（）

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砌筑基底最下层，石料必须大面向上（）

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支座各部分间不密贴时可以用木片填塞（）

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混凝土作业拆模时先拆的是(　　)

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安装模板时，每1m高度，模板竖向偏差允许值为(　)。

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

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4号线三期最小站间距区间是（）。

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各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放，相互间距不得小于(　　)

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单选题

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土木工程建筑施工

钢梁拼装中，对有可能积水的缝隙应进行填封，缝宽在(　 )以下时，填涂底漆料

A、0.3mm

B、0.5mm

C、0.8mm

D、1mm

答案：A

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基准一般分为设计基准和工艺基准（）

A. 正确

B. 错误

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4号线三期高架半封闭和直立式声屏障采用插板式。（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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砌筑基底最下层，石料必须大面向上（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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支座各部分间不密贴时可以用木片填塞（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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混凝土作业拆模时先拆的是(　　)

A. 承重支架

B. 非承重侧模

C. 承重模板

D. 承重横架

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安装模板时，每1m高度，模板竖向偏差允许值为(　)。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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4号线三期最小站间距区间是（）。

A. 清清区间

B. 清竹区间

C. 竹茜区间

D. 茜长区间

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各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放，相互间距不得小于(　　)

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

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