《行规》规定：电力机车牵引的列车遇有长时间停电，总风缸压力不能保持（ ）kPa时，在站内由机车乘务员通知车站总风缸压力，并与车站共同做好列车防溜（列车本务机车由机车乘务员负责防溜，列车尾部由车站负责防溜），在区间由机车乘务员、车辆乘务员负责做好列车防溜。

技规规定：对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。( )

技规规定：单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。( )

技规规定：列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）向司机发布或指定车站向司机交付。（ ）

技规规定：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车，仅发给车站值班员调度命令。（ ）

技规规定：列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（ ）

技规规定：操纵示意图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按操纵示意图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。（ ）

技规规定：牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。( )

技规规定：机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。( )

技规规定：机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车。（ ）

技规规定：LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。( )