48. CCBII制动机系统中,故障代码( )表示“自动制动手柄手柄失效,电位计输出电压小于最小输出值”。

24.HXD3C机车弹停装置的作用原理是充风制动,排风缓解。( )

23.CCBII型制动机空电互锁电磁阀DBI位于16CP模块中。( )

22.CCBII型制动机由微处理器IPM直接控制,产生紧急作用的为BPCP模块的EMV紧急电磁阀。( )

21.当机车需要实施紧急制动时,可以按下紧急制动按钮SA106,首先分断主断路器,停止主变流器、辅助变流器的工作,同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。( )

20.CCBII制动机的主机为集成微处理器模块(IPM),提供二进制输出,驱动机车接口电动机械继电器。( )

19.CCBII制动系统空气制动作用产生后,切不可将弹停模块上的B40.06塞门关闭。( )

18.HXD3C机车双管供风装置检查试验时,必须作用良好,调整压力为550-600KPa( )

17.HXD3机车按下“强泵”按钮,使主空气压缩机打风,高压安全阀开启压力值应为 950±20 kPa,安全阀应动作并能连续排风。( )

16.CCBII系统是一套微机控制的电空制动系统,所有逻辑都是由计算机控制的。( )

15.当螺杆式空气压缩机停机后,卸荷阀能在很短时间内将油气筒内的压力降至0.4MPa以下,以保证空压机在低负荷下再次起动。( )