10.JZ-7制动机自动制动阀中重联柱塞阀的功用是什么?

正确答案：答:重联柱塞阀的功用一是连通均衡风缸管与中均管,以均衡风缸的压力来控制中继阀的动作;二是在换端操纵或机车重联时,使中继阀自锁,该自动制动阀失去控制全列车的能力;三是在紧急制动时,除了使中继阀自锁,防止中继阀膜板拉伤外,同时使总风缸管通撒砂管,以实现自动撒砂的目的。

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10.将干燥剂已吸附的水分去掉,使之恢复吸附能力,称之为( )。再生

9.基础制动装置是利用( )原理将活塞推力或手制动机拉力扩大一定倍数的装置。杠杆

8.制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为( )。常用制动安定性

7.DK-1型制动机大闸手柄在制动位减压后,移回中立位,均衡风缸压力继续下降是因为( )。初制动风缸及管系泄漏

6.JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀向
( )充气。均衡风缸

5.车辆同时由列车管和总风管供风时状态,我们称为( )供风。双管

4.吹扫各种贮风缸及空气管路时,其风压不得超过( )。200kpa

3.活塞行程长,( )的容积增大,空气压力减小,制动力随之减弱。制动缸

2.将制动缸空气压力转换并扩大一定的倍数变成闸瓦机械压力的机构,称为( )装置。基础制动

1.机车产生惩罚制动后,必须将自阀手柄手柄放置在( )使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。抑制位