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按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆限界，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全。( )

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列车中车辆交叉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故

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车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。( )

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线路坡度不超过12‰时，单机挂车时以( )为限。

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车统—25应按规定填写一式四份，交由( )盖章才能生效

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

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从停留车辆(或车列)端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于( )。

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列车机车与第1辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。( )

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X1K型集装箱专用平车采用( )型转向架

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在任何情况下，列车最后一辆均不得为关门车。( )

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按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆限界，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全。( )

A. 答案：

B. √

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列车中车辆交叉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。( )

A. 答案：

B. √

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线路坡度不超过12‰时，单机挂车时以( )为限。

A. (A)10辆

B. (B)5辆

C. (C)15辆

D. (D)2辆

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车统—25应按规定填写一式四份，交由( )盖章才能生效

A. (A)货主

B. (B)车站

C. (C)列检

D. (D)责任单位

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

A. 答案：

B. ×

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从停留车辆(或车列)端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于( )。

A. (A)3 m

B. (B)5 m

C. (C)8 m

D. (D)2 m

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列车机车与第1辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。( )

A. 答案：

B. N

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X1K型集装箱专用平车采用( )型转向架

A. (A)转K1

B. (B)转K2

C. (C)转K3

D. (D)转K4

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在任何情况下，列车最后一辆均不得为关门车。( )

A. 答案：

B. N

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