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提高总刚度时，不需要增加空间位置，可利用其本身的条件，只增加内卷是转向架上使用圆弹簧优点之一。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )

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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。( )

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按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹。( )

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列车机车与第1辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。( )

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货车定检到期或过期时，由发现车站人员扣车。( )

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车钩分为钩头部和钩尾部两个部分。( )

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钩头部的主要作用是实现车辆之间的摘挂。( )

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自翻车是一种把卸车设备和车辆结构结合在一起的专用车辆。( )

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、( )。

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车辆溜入区间或站内，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

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提高总刚度时，不需要增加空间位置，可利用其本身的条件，只增加内卷是转向架上使用圆弹簧优点之一。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )

A. 答案：

B. N

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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。( )

A. 正确

B. 错误

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按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹。( )

A. 答案：

B. N

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列车机车与第1辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。( )

A. 答案：

B. N

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货车定检到期或过期时，由发现车站人员扣车。( )

A. 答案：

B. ×

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车钩分为钩头部和钩尾部两个部分。( )

A. 答案：

B. ×

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钩头部的主要作用是实现车辆之间的摘挂。( )

A. 答案：

B. Y

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自翻车是一种把卸车设备和车辆结构结合在一起的专用车辆。( )

A. 答案：

B. Y

点击查看答案

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、( )。

A. (A)次要责任和同等责任

B. (B)次要责任和无责任

C. (C)次要责任

D. (D)同等责任

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车辆溜入区间或站内，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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