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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

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答案：C

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转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的( )柔性

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应安装列尾装置而未安装发出列车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。( )

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在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

D、(D)一般D类

答案：C

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利用缓解阀可以排出副风缸及制动缸的压力空气。( )

A. 答案：

B. Y

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( )是车辆滚动轴承内部配件之一

A. (A)旁承盒

B. (B)保持架

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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。( )

A. 答案：

B. √

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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作。( )

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. (A)闸瓦折断

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转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的( )柔性

A. (A)纵向

B. (B)横向

C. (C)垂向

D. (D)斜向

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应安装列尾装置而未安装发出列车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。( )

A. 正确

B. 错误

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在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

A. (A)20 km

B. (B)30 km

C. (C)40 km

D. (D)50 km

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