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半自动缓解阀由( )、活塞及弹簧等组成

A、(A)先导阀

B、(B)夹心阀工

C、(C)手柄

D、(D)止回阀

答案：C

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进入国铁线路运行的自备车，须经铁道部主管部门批准，并符合《铁路技术管理规程》有关车辆的技术和限界的要求。( )

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下旁承是车辆( )部分的部件之一

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车辆定位标记表示车辆方向位置，以阿拉伯字母涂打在车体两侧梁左端下角处。( )

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车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是( )

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货车运用限度规定，货车中侧梁下垂重车不大于( )(在两枕梁之间测量)

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车体倾斜不会使装载货物及车辆的重心容易发生变化。( )

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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。( )

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制动缸内壁有拉伤或锈蚀会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )

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测量车体倾斜时可用两个吊线重锤，一个放到倾斜侧墙板的上缘，一个放到倾斜侧侧梁的下缘，待吊锤垂直时，测得两线间的水平距离，即为该车倾斜的尺寸。( )

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半自动缓解阀由( )、活塞及弹簧等组成

A、(A)先导阀

B、(B)夹心阀工

C、(C)手柄

D、(D)止回阀

答案：C

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B. (B)130 mm、250 mm

C. (C)135 mm、235 mm

D. (D)130 mm、235 mm

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货车运用限度规定，货车中侧梁下垂重车不大于( )(在两枕梁之间测量)

A. (A)40 mm

B. (B)50 mm

C. (C)75 mm

D. (D)80 mm

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车体倾斜不会使装载货物及车辆的重心容易发生变化。( )

A. 答案：

B. N

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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。( )

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A. 答案：

B. √

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