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底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及( )

A、(A)铆钉孔

B、(B)通过制动管的椭圆孔

C、(C)牵引梁内侧面与缓冲器的接触处

D、(D)各焊接处

答案：C

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自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定( )责任。

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杠值。( )

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列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有( )

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铁路线路分为正线、站线、( )。

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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由于( )需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车

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平车的车型代码是( )

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进行制动机试验时,手信号显示用检查锤高举头顶表示( )。

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )

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最高运行速度为120 km/h的货物列车在任何线路上的紧急制动距离限值是( )。

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底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及( )

A、(A)铆钉孔

B、(B)通过制动管的椭圆孔

C、(C)牵引梁内侧面与缓冲器的接触处

D、(D)各焊接处

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自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定( )责任。

A. (A)机务

B. (B)车辆

C. (C)检查单位责任

D. (D)设备配属单位

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杠值。( )

A. 答案：

B. √

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列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有( )

A. (A)4个

B. (B)6个

C. (C)7个

D. (D)8个

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铁路线路分为正线、站线、( )。

A. (A)到发线、调车线、安全线

B. (B)牵出线、货物线、避难线

C. (C)调车线、牵出线、货物线

D. (D)段管线、岔线及特别用途线。

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. (A)闸瓦折断

B. (B)闸瓦插销丢失

C. (C)制动缸后盖堵丢失

D. (D)制动主管破损

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由于( )需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车

A. (A)三通阀不良

B. (B)制动梁破损

C. (C)回送检修车

D. (D)装载的货物

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平车的车型代码是( )

A. (A)C

B. (B)P

C. (C)N

D. (D)G

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进行制动机试验时,手信号显示用检查锤高举头顶表示( )。

A. (A)制动

B. (B)缓解

C. (C)漏泄

D. (D)试验完了

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )

A. (A)常接触式弹性旁承装置

B. (B)导框式侧架

C. (C)鱼腹形摇枕

D. (D)滑槽式制动梁

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最高运行速度为120 km/h的货物列车在任何线路上的紧急制动距离限值是( )。

A. (A)800 m

B. (B)1 000 m

C. (C)1 200 m

D. (D)1 400 m

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