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车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外( )范围内

A、(A)40 mm

B、(B)45 mm

C、(C)50 mm

D、(D)100 mm

答案：C

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我国货车检修周期规定，厂修周期为4～10年，段修为1～3年，辅修为6个月，轴检为3个月。( )

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车号自动识别系统采用的是( )调制技术。

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H形构架是转向架( )的配件之一

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目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是( )

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在车轮相对两侧都配置闸瓦的，称为单侧制动。( )

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

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新型双层集装箱平车采的车钩型式为( )

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耐油橡胶属于( )

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货车运用限度规定，车轮轮缘厚度不小于( )(三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外)

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活动铆接的结合部分可以相互转动。( )

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检车员1424题库题库题库

车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外( )范围内

A、(A)40 mm

B、(B)45 mm

C、(C)50 mm

D、(D)100 mm

答案：C

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A. 答案：

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车号自动识别系统采用的是( )调制技术。

A. (A)红外线

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C. (C)微波反射

D. (D)超声波

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H形构架是转向架( )的配件之一

A. (A)构架部分

B. (B)摇枕弹簧装置

C. (C)轮对轴承装置

D. (D)基础制动装置

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目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是( )

A. (A)转K3

B. (B)转K4、转K5

C. (C)转K2、转K6

D. (D)转K1

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在车轮相对两侧都配置闸瓦的，称为单侧制动。( )

A. 正确

B. 错误

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

A. 正确

B. 错误

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新型双层集装箱平车采的车钩型式为( )

A. (A)13号

B. (B)13A号

C. (C)16型

D. (D)17型

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耐油橡胶属于( )

A. (A)氯丁橡胶

B. (B)天然橡胶

C. (C)丁腈橡胶

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货车运用限度规定，车轮轮缘厚度不小于( )(三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外)

A. (A)22 mm

B. (B)23 mm

C. (C)24 mm

D. (D)25 mm

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活动铆接的结合部分可以相互转动。( )

A. 正确

B. 错误

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