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货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为( )

A、(A)20～30 mm

B、(B)30～45 mm

C、(C)40～55 mm

D、(D)50～60 mm

答案：C

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )

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转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力( )

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。( )

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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用( )

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道德具有特殊的规范性。( )

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下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。( )

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸( )

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转向架承受制动时引起的载荷。( )

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

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转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项构成( )。

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货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为( )

A、(A)20～30 mm

B、(B)30～45 mm

C、(C)40～55 mm

D、(D)50～60 mm

答案：C

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A. (A)两级刚度弹簧

B. (B)导框式侧架

C. (C)鱼腹形摇枕

D. (D)滑槽式制动梁

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转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力( )

A. (A)固定不变

B. (B)随枕簧压缩量的增加而增大

C. (C)随枕簧压缩量增大而减小

D. (D)随运行速度增加增大

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。( )

A. 正确

B. 错误

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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用( )

A. (A)专用拉铆钉

B. (B)普通铆钉

C. (C)螺栓

D. (D)焊接

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道德具有特殊的规范性。( )

A. 正确

B. 错误

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下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。( )

A. 答案：

B. √

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸( )

A. (A)完全相同

B. (B)完全不同

C. (C)不完全相同

D. (D)不完全相关

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转向架承受制动时引起的载荷。( )

A. 答案：

B. √

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

A. 正确

B. 错误

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转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项构成( )。

A. (A)大破

B. (B)中破

C. (C)小破

D. (D)报废

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