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行车事故登记簿是( )，适用于重大、大事故或一般险性事故登记

A、(A)车统—56

B、(B)车统—24

C、(C)车统—26

D、(D)车统—81

答案：A

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列车是指挂有机车的车列。( )

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滚动轴承内圈与轴的配合为( )

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能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是( )

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车体倾斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。( )

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中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。( )

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从停留车辆(或车列)端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于( )。

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( )车钩的钩头部分设有防脱装置

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上旁承是车辆( )部分的部件之一

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货车端梁在角部向内延伸200 mm范围内的破损不按大、中破损计算，超过( )范围时，破损限度合并计算。

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承载鞍是车辆( )部分的部件之一

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行车事故登记簿是( )，适用于重大、大事故或一般险性事故登记

A、(A)车统—56

B、(B)车统—24

C、(C)车统—26

D、(D)车统—81

答案：A

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列车是指挂有机车的车列。( )

A. 答案：

B. ×

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滚动轴承内圈与轴的配合为( )

A. (A)基轴制过盈配合

B. (B)基孔制过盈配合

C. (C)非标准过盈配合

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能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是( )

A. (A)K型三通阀

B. (B)GK型三通阀

C. (C)GL型三通阀

D. (D)120阀

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车体倾斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。( )

A. 正确

B. 错误

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中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。( )

A. 正确

B. 错误

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从停留车辆(或车列)端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于( )。

A. (A)3 m

B. (B)5 m

C. (C)8 m

D. (D)2 m

点击查看答案

( )车钩的钩头部分设有防脱装置

A. (A)13号

B. (B)16型、17型

C. (C)13A型

D. (D)15号

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上旁承是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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货车端梁在角部向内延伸200 mm范围内的破损不按大、中破损计算，超过( )范围时，破损限度合并计算。

A. (A)100 mm

B. (B)200 mm

C. (C)300 mm

D. (D)400 mm

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承载鞍是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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