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下旁承是车辆( )部分的部件之一

A、(A)转向架

B、(B)车钩缓冲装置

C、(C)制动装置

D、(D)车体

答案：A

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机械图中，比例2:1属于缩小比例。( )

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ST1-600型闸调器由外体、拉杆、护管、( )等组成

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车轴纵裂纹一般发生在( )上

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钩尾框是车辆( )部分的部件之一

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外螺纹的牙底线应用虚线表示。( )

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )

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提高总刚度时，不需要增加空间位置，可利用其本身的条件，只增加内卷是转向架上使用圆弹簧优点之一。( )

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《铁路运输自轮运转特种设备准运证》一次性运输有效,有效期根据货物运到期限由铁路局确定,最长不超过( )。

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转4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架。( )

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在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙

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下旁承是车辆( )部分的部件之一

A、(A)转向架

B、(B)车钩缓冲装置

C、(C)制动装置

D、(D)车体

答案：A

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B. ×

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A. (A)螺杆

B. (B)杠杆

C. (C)棘轮

D. (D)齿轮

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A. (A)轴颈

B. (B)轮座

C. (C)轴身

D. (D)防尘板座

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钩尾框是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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外螺纹的牙底线应用虚线表示。( )

A. 正确

B. 错误

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )

A. 正确

B. 错误

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提高总刚度时，不需要增加空间位置，可利用其本身的条件，只增加内卷是转向架上使用圆弹簧优点之一。( )

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A. 正确

B. 错误

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在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙

A. (A)制动

B. (B)阶段缓解

C. (C)局部减压

D. (D)缓解

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