1、题干《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,道路旅客运输企业的安全生产管理机构及安全管理人员,对本单位安全生产工作下列负有职责的有( )。
A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,参与企业安全生产决策,提出改进和加强安全生产管理的建议
B. 组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范,有时间的情况下应督促贯彻执行
C. 组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划,组织实施考核工作
D. 组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划,组织实施或监督相关部门实施
E. 组织开展本单位的安全生产检查,对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理
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1、题干客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息。
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1、题干根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定,以下关于应急管理说法错误的是( )。
A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案
B. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容
C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物投保承运人责任险
D. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥
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1、题干根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16号)规定,交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据,危险货物运输企业应提取的比例是( )。
A. 0.5%
B. 1%
C. 1.5%
D. 2%
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1、题干某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。
依据案例内容,下列说法错误的有( )。
A. 该起事故是一起重大事故
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
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1、题干客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,则动态监控的责任主体是( )。
A. 客运企业
B. 第三方机构
C. 动态监控人员
D. 交通运输主管部门
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1、题干客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
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1、题干汽车客运站经营者应当适时组织有关专家或者第三方机构对客运站的安全生产管理体系进行评价。
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1、题干道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
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1、题干企业提取的安全费用应当专户核算,按规定范围安排使用,不得挤占、挪用。年度结余资金结转下年度使用,当年计提安全费用不足的,超出部分按正常成本费用渠道列支。
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