15.试拉信号口笛、号角鸣示方式为( )。

85.( )在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车。

84.( )事故责任分为:全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。

83.( )各类机车车辆的防溜措施,均须确认止轮牢固可靠。

82.( )线路有效长系指线路全长范围内,可以停留机车车辆可利用部分的长度。

81.( )机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内,有多个坡度区段时,按平均坡度掌握。

80.发出旅客列车时,能进入发车进路的线路上可以进行( )的调车。

79.( )在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。

78.在超过( )坡度的线路上,禁止手推调车。

77.在尽头线端部站台处应设有( )装置。

76.列车前端越过( )或警冲标就算占用区间。