9.( )禁止溜放。

92.( )在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端30 m时,要严格控制速度。

91.( )坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业。

90.( )做好联系和防护,准许越区或转场作业。

89.( )装有压缩气体的车辆禁止手推调车。

88.( )超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)禁止编入旅客列车。

87.( )调车作业应提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。

86.( )海参型复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组,外侧的较低,内侧的略高。

85.( )为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

84.( )机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内,有多个坡度区段时,按平均坡度掌握。

83.( )难行线是经过道岔、曲线少,或者线路内溜行方向为下坡(顺坡),阻力小,车组容易溜行的线路。