34.各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在( )以上,车体两侧设有卸货用 的侧门。

67.线间距不足( ),一线接发列车,一线调车作业,其中之一挂有超限货物的车辆时,为影响列车进路的调车作业。

66.站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( ) 处,或邻线进站信号机相对处。

65.编入直通货物列车时,角2与 角8( )。

64.在电气化区段接触网未停电的线路上,对( )类的车辆,禁止进行手推调车。

63.在尽头线上调车时,遇特殊情况,必须近于10 m时,要( )。

62.符合规定,用( )推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

61.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

60.关门车不得挂于机车后部( )辆车之内。

59.( )信号机是指示机车车辆向驼峰预先推送的信号机。

58.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种( )装置。